Sacensību pirmajā dienā bija jāaizvada mediju, psiholoģiskie un fiziskie testi. Pēc pirmās dienas 11 sportistu konkurencē latvieši ieņēma 5. un 8. vietu. Lai gan abi jaunieši labi sevi parādīja fiziskajos un mediju testos, šoreiz klupšanas akmens izrādījās psiholoģiskais tests.

Pēc pirmās dienas labākos rezultātus uzrādīja 25 gadus vecais beļģis Hugo Arelano un 23 gadus vecais velsietis Elfins Evanss, tomēr galvenās sacensības risinājās otrajā dienā. Kārlailas lidostā izveidotajā trasē jauniešiem bija jāveic trīs braucieni ar identiskām Ford Fiesta R2 automašīnām. Šeit par galveno favorītu tika uzskatīts šī gada WRC Academy čempions Elfins Evanss, tomēr pirmajā braucienā viņu apsteidza galvenais konkurents Hugo Arelano. Latvieši braucienu veica paši pirmie, tādēļ trasē bija piesardzīgi, izcīnot ceturto (Ķenavs) un piekto (Sirmacis) vietu, priekšā palaižot arī poļu sportistu. Tomēr otrajā braucienā Latvijas talanti sevi pierādīja lieliski – Sirmacis pirmais, Ķenavs trešais! Pa vidu iespraucās WRC Academy čempions Evanss. Trešajā braucienā uzvaru svinēja Arelano, bet tikai nedaudz atpalika Mārcis Ķenavs. Evanss trešais, Sirmacis ceturtais.

Tad M-Sport (Ford WRC rallija komanda) vadītājs Malkoms Vilsons izraudzījās piecus finālistus, kuru vidū bija arī abi latvieši! Pēc individuālām pārrunām ar Vilsona kungu par sacensību uzvarētāju tika pasludināts Elfins Evanss, otrā vieta tika Hugo Arelano, bet trešais un ceturtais bija latvieši Mārcis Ķenavs un Ralfs Sirmacis. Kā galveno balvu Evanss saņēma iespēju gadu strādāt M-Sport rūpnīcā, bet Arelano par otro vietu saņēma vienu pilnībā apmaksātu Eiropas rallija čempionāta posmu ar Ford Fiesta R2. Jau pēc sacīkstēm pie Ķenava pienāca klāt M-Sport vadītājs un sacīja, ka arī Mārcim labprāt piedāvātu iespēju strādāt M-Sport!

„Es un Malkoms Vilsons esam ļoti pārsteigti par Latvijas sportistu ātrumu. Šiem jauniešiem ir perfekta automašīnas izjūta! Ir jāsaprot, ka Evanss šajās Shootout sacensībās piedalījās jau trešo, bet Arelano – otro reizi, kas noteikti abiem sportistiem deva priekšrocības. Latvieši savā debijas reizē nostartēja lieliski, kas vēlreiz apliecina, cik augstā līmenī ir dažu valstu čempionāti!,” tā pēc finiša atzina M-Sport rūpnīcas „otrais cilvēks” – biznesa attīstības direktors Endrjū Vītlijs.

Latvijas jaunieši arī bija ļoti apmierināti ar savu sniegumu. Mārcis Ķenavs: „Varbūt pirmajā dienā – testos – nenostartējām tik labi, cik vēlējāmies, tomēr braukšanas daļā viss sanāca lieliski. Pirms sacensībām domāju, ka būtu ideāli nezaudēt Elfinam Evansam vairāk par trīs sekundēm katrā ātrumposmā. Beigās izrādījās,ka varam pabraukt vienādā tempā ar WRC Academy čempionu. Otrajā braucienā piekāpos tikai nedaudz, bet trešajā pat Evansu pārspēju! Ļoti laba sajūta.”

Arī Ralfs Sirmacis atzina, ka ir ļoti apmierināts ar savu sniegumu: „Izdevās uzvarēt otrajā braucienā, bet trešajā varbūt biju pārāk piesardzīgs – vajadzēja braukt agresīvāk. Tomēr pārrunās Malkoms Vilsons uzslavēja manu sniegumu un izteica cerību, ka nākotnē vēl varētu sadarboties. Arī WRC Rallija Radio komentētājs Kolins Klārks teica, ka man ir visi priekšnosacījumi, lai kļūtu par jauno rallija zvaigzni. Protams, ir jauki dzirdēt tādus vārdus, tomēr apzinos, ka jāturpina daudz strādāt, lai tiešām sasniegtu rallija augstāko līmeni. Esmu ļoti apmierināts, ka atbraucām uz Angliju un piedalījāmies FST Shootout sacensībās – tā bija lieliska pieredze! Turklāt katru dienu nesanāk sacensties vienā trasē ar WRC Academy čempionu.”

OKartes Autsporta Akadēmijas galvenais sponsors ir OKarte. Projektu atbalsta arī If Apdrošināšana un Ford. OKartes Autosporta Akadēmijas rallija komandai sporta riepas nodrošina Kumho. Labvēļi ir arī Latvijas Automobiļu federācija un Fiesta R2 dīleris Baltic Motorsport Promotion. Tehnisko atbalstu nodrošina Chiptuning.lv, informatīvi palīdz Ātruma Cilts, Go4Speed.lv un Radio 101 Rūc.

Mārtiņš Dzenītis, „OKartes Autosporta Akadēmijas” preses sekretārs.